SEAT IBIZA 1.2 TDI
Rent a Car Beograd, Niš, Šabac
Cene za najam automobila SEAT IBIZA 1.2 TDI
| Cene za letnju sezonu (01. jun - 15. sept) | ||||||
| 1 dan | 2 - 3 dana | 4 - 7 dana | 8 - 15 dana | 16 - 30 dana | 30+ dana | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cena | 50 € | 40 € | 32 € | 28 € | 25 € | 23 € |
| Cene za zimsku sezonu (15. sept - 01. jun) | ||||||
| 1 dan | 2 - 3 dana | 4 - 7 dana | 8 - 15 dana | 16 - 30 dana | 30+ dana | |
| Cena | 50 € | 40 € | 32 € | 28 € | 25 € | 23 € |
Naravno, svet i mi to su dve priče, a dok kod nas ne počne neka druga, klasa do i oko 4 metra će biti veoma aktuelna. A to i nije neki problem, s obzirom da kompaktni automobili u svetu imaju enormno tržište i proizvođači se trude da ga zadovolje. Praktično, u Evropi postoji veoma malo marki koje u svojoj ponudi nemaju vozilo B segmenta, od kojeg se očekuje i dobra prodaja i sasvim opipljiva zarada. S toga i ne čudi da ceo B segment lagano raste i od, do pre par godina standardnih, 3,7 metara, sada već prelazi i granicu od 4 metra. Motorizacija i oslanjanje se već odavno preuzima od veće sabraće, bezbednost je na visokom nivou, a finoća izrade i udobnost postaje impresivna. I Seat nije izuzetak po ovom pitanju.
Inače, španska ćerka firme VW, postoji još od 1984. Nije loše ni napomenuti da je Ibiza i najpoznatiji model iz game sa amblemom Seat. Proizvodi se verzijama sa troja i petora vrata, može se naći na putevima cele Evrope, a ni prekookeanska tržišta nisu strana za ovaj kompaktni automobil.
Ispod 4 metra
Aktuelna Ibiza je predstavljena 2002. i od ovog proleća se prodaje u nešto osveženom izdanju. Nije tajna da deli mehaničku platformu i deo motorske ponude sa modelom VW Polo, što donekle unapred ukazuje na ono što nudi. Karoserija je za sada i do premijere naslednika još uvek ispod 4 metra, što Ibizu čini kompaktnom i za grad kao stvorenom.
Za razliku od Leona koji je vizuelno gotovo identičan sa modelima Toledo i Altea, Ibiza ipak ima sopstveni prepoznatljiv dizajn, koji je čini čak možda i dinamičnijom od pandana iz Nemačke. Talasasta ivica poklopca motora i udvojena svetla ispod prozirnog pokrivača farova Ibizi daju i dozu jedinstvenosti u klasi.
Peugeot 2008 je pravi Peugeot u svom izvornom obliku: udoban, šarmantan i drugačiji od svih.
Peugeot svojim kupcima nudi i dizelaš od 112 KS i benzinac od 120 KS, tako da i vozači željnih dobrih performansi mogu uživati za volanom 2008-ice, što kupci Renaulta Captur mogu dobiti samo u snovima. Pošto 2008-ica, nije sportski automobil, već “samo” jedan zanimljiv i vrlo upotrebljiv krosover, nalazim da je verzija od 92 KS na testu “zlatna sredina” za ovaj model. Retko kada će vam zatrebati više snage, jer je 230 Nm sasvim dovoljno za težinu vozila od 1.200 kg.